Emisní normou Euro 7, která straší automobilový průmysl, se teď musí zabývat mnohem více, než by si přál. Na jeho zaměstnavatele, největší českou automobilku Škoda Auto, by její návrh dopadl velmi tvrdě. Proto Martin Jahn, člen představenstva firmy za prodej a marketing, dělá všechno pro to, aby ji členské země EU a Evropský parlament neschválily v takové … Pokračování textu Je to nůž do zad. Kvůli Euro 7 možná budeme muset ukončit výrobu Fabií už v roce 2025, říká Jahn ze Škody